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綿延的臺東海岸線,是海洋臺灣最亮眼的翡翠項環
串鑲在飾鍊的16個鄉鎮,則是琢磨雅緻的翡翠綴珠,旅遊者不會錯過翡翠項環上的任何一個環節!
從最北的長濱到最南的達仁,處處都有讓遊客有品玩的驚喜!
:綠野平疇,高臺茶鄉~鹿野
鹿野鄉位於臺灣東部狹長谷盆地。
關於地名由來有一說法,乃因此處昔日為荒野之地,時有群鹿棲息其間,故稱「鹿野」。清朝末年,阿美族由屏東恆春方面遷來,逐漸形成部落,其後漢人也陸續移民聚居。日治初期,曾選定鹿野村(今龍田)和大原村(今瑞源)作為推行其「官營移民」政策的地點,以往日本居民從事蔗作,為日後鹿野鄉的發展打下了基礎。大正七年(1918)在鹿野車站現址設「鹿野驛」,昭和十二年(1937),改隸關山郡鹿野庄。光復後,成立鹿野鄉公所以迄於今。
鹿野鄉位於臺東縱谷加拿典溪、鹿寮溪至鹿野溪之間的沖積扇,並向東延伸至海岸山脈稜線。鹿寮溪沖積扇是本鄉農業開發的大本營,滿清末代知州胡鐵花先生,曾譽為臺東第一大平原。
由於境內水源豐沛,天候、土壤均佳,政府將其開發為東部重要的產茶地,「福鹿茶」更是頗受好評。鄉公所近年戮力於觀光休閒農業之發展,在鹿野高臺以地利之便推廣飛行傘運動,並改善聯外道路、興建遊憩設施,帶動了觀光熱潮,使本鄉成為新興的觀光重鎮。如今休閒觀光茶園林立,紅甘蔗譽滿全臺,遊客可以親自體會田野之樂,在一片片茶山與蔗園之間,領略道地的鹿野風情。
鹿野高臺
鹿野高臺飛行傘基地位於鹿野鄉三角嶺高臺觀光茶區南方,海拔368公尺,落差150公尺,由於先天地理條件佳,氣流適中,為全省少數飛行傘運動場地之一。沿途景緻優美,是臺東境內最佳的飛行場所。每年夏、秋二季,全省各地飛行高手都會齊聚於此乘風翱遊,更是吸引了絡繹不絕的觀光客,爭睹飛行傘遨遊天際。
此外,高臺飛行傘基地也是一處眺望景觀的最佳據點,景觀開闊、茶區聚落整齊羅列,十足恬靜安詳的鄉野風貌。近年來,鄉公所配合茶區聚落及地形與景觀資源,重新闢建交通動線、環區道路及停車場,並保留茶園以凸顥茶區聚落清新亮麗之氣氛,使濃郁的茶香,在溫雅優美的情境中,提升國人的文化氣息。
鹿野高臺也是體驗地殼變動、板塊碰撞、地盤上升最佳的展望點,在本地解說員的引導之下,近百萬年來、臺灣造山運動的點點滴滴,都將一一呈現在眼前。在感性與知性的結合之下,鹿野高臺已成為縱谷旅遊不可或缺的重要景點。
武陵綠色隧道
武陵綠色隧道位於舊臺9線武陵段,入口在臺9線357K處附近。只要依循著往武陵監獄的指標,便會發現此段公路是密林成蔭、景色宜人的綠色隧道。在省道截彎取直之後,車輛減少,此一路段反而成為休閒漫步的好地方。
長達數公里的綠色隧道中,兩旁樟樹、木麻黃緊密相連,散發著山林間特有的芬多精及淡雅的香味,保持自然風味且極具生態意義的排水溝-草溝、土溝,也留住了臺灣往昔景觀道路之美。在此徜徉徘徊或乘騎自行車,悠遊於這條迷人的綠色公路,?對可以忘卻世俗的煩惱。
●鹿野高臺飛行傘基地為全省少數飛行傘運動場地之一。
龍田村
日治時代(1915),日本人在此移住近千人設立移民村,村內的龍田國小,當初是只有日本小孩才能就讀高級學校,但後因資金不足,再加上瘧疾橫行,移民計畫失敗放棄;村內早年留下的學校、移民村遺蹟等,成為鄉土景點之一;走在龍田街上,枝葉茂盛的老樹,筆直寬大的道路,會讓人不由自主地產生悠閒從容的氣氛;而從高臺觀景亭鳥瞰村落,棋盤式的農村田園景緻更是令人印象深刻。
鹿鳴吊橋
傳說這兒以前由於野鹿非常的多,因此日本人把這地區稱為「鹿寮」之區,又因站橋上,可以聽到許多野鹿的叫聲,因此這座橋就叫做「鹿鳴橋」。橋下的溪谷,早期是戲水的好地方。後又建築了一條又寬又長的新橋,因此這座舊橋就成為了少數觀光客觀覽的橋樑。鹿鳴橋景色優美,初來者都會忍不住發出讚美之詞。
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